|
|
|
|
|
|
◇"GIG"(GarageIG)の主な業務内容◇ |
@ オートバイ・スクーターの基本的なメンテナンス、修理、カスタム、レストアなどの整備業務
|
A部品やACESS等の検索・捜索・代理購入(オークションやフリーマーケット等利用時)(※1) |
B出張修理(基本北陸3県、また標準作業時間1〜2H前後の修理内容の物のみ)(交通費別途) |
C特殊車両(調査・追跡専用車両・夜間走行特化車両・ツアラー特化仕様など)の立案・製作 |
D放置車両・廃棄車両の処分(車両の検分・持ち主特定・各種手続き・車体処分) |
(※1)パーツの代理購入の場合”前金制”となりますのでご了承下さい。 |
|
|
|
|
|
当ファクトリーはユーザー様の【パーツ・用品の持ち込み】も大歓迎しております。
「通販やオークションなどで購入したパーツ、用品の取り付けを頼みたい」と
言う方はお気軽にご相談下さいませ。極力、御要望にお答えしたと思います。
|
|
|
|
|
|
※お願い※ |
|
|
”やる気”はどこにも負けない当店なのですが何せ少数精鋭の部隊(笑)故、依頼が混雑する時期や
修理車両の預かり台数の状況によってはご依頼の受付や各種応対が順番待ちになる事が
あるかもしれません。そのような時はご迷惑をおかけするかもしれませんがご了承下さいませ。
|
|
|
TEL 0766−28ー8266
FAX 0766−28−9931 |
|
|
(※1) 部品代理購入の場合、事前に詳細な情報(車種・年式・形式等)と個人情報(住所・名前等)をお聞きします。
代理発注・購入に関しては「前金制」になります。また途中キャンセルはできないのでご了承下さい
|
|
|
|
|
オートバイ修理に関する作業の例(詳細) |
適用項目一覧 |
@ |
車輌引き取り・配達(トラックか自走による) |
A |
基本車輌預かり(1日〜数日) |
B |
パーツ(社外・中古)持ち込み可 |
C |
リビルトパーツ、中古パーツによる修理可 |
D |
車種限定 |
E |
要相談 |
|
|
大項目 |
中項目 |
小項目 |
他 |
|
作業種類 |
作業内容 |
適用項目 |
|
◇【故障前(メンテナンス)作業】 |
|
|
エンジンオイル交換 |
基本、下抜き(ドレンボルト脱着・シールワッシャ交換)作業、新品オイルへの交換 |
@B |
オイルフィルター交換 |
上記作業+オイルフイルター、Oリング等のパーツ交換 |
@B |
点火プラグ交換、清掃 |
プラグキャップ、コードのリーク点検、プラグ本体のギャップ調整・清掃・もしくは交換 |
@AB |
プラグキャップ・コード・点火コイル交換 |
プラグキャップの付け替え、コード本体の交換・製作、コイル単体の交換等 |
@AB |
クラッチ機構周り整備 |
クラッチディスク(プレート、フリクション)、B/g等のパーツ交換 |
@ABCE |
エンジンサイドケース(PUC側、C側)等の交換 |
エンジンサイド(PUC側、C側)ケース、G/Kの交換 |
@ABCE |
エンジン本体オーバーホール(各気筒)(距離過多等による故障”前”メンテ) |
エンジンヘッド、シリンダー、Cケース(ミッション)の指定1部のみ
もしくは全分解(清掃、再組立、各種調整) |
@ABCDE |
他、エンジン装着の電装系パーツ関連 |
ピックアップ、CDI、リミッターキャンセラー等の換装・取り付け、調整 |
@ABCE |
その他 |
その他パーツの交換・メンテナンス |
@ABCDE |
◇【故障後(トラブル)作業】 |
|
|
事故等によるエンジンサイド(ピックアップ側、クラッチ側)ケース等の
修理 |
サイドケース(ピックアップC、クラッチ、)パーツの補修、溶接、交換 |
@ABCE |
事故等によるエンジンヘッド部の破損 |
空冷フィンの破損(欠損、割れ)の修理(溶接、整形)
ネジ山(プラグホール等)の修正 |
@ABCE |
事故等によるクランクケース・ミッションケース本体の破損 |
状態によりエンジンフルOH作業(腰下ケース(U/L)交換)等 |
@ABCE |
エンジン本体オーバーホール(各気筒)(焼き付き等の故障後整備) |
損傷部分の状況を確認、分析→見積もり→ユーザーに連絡→作業実行
(修理内容は若干選択可能) |
@ABCE |
旧車のエンジン周りのトラブル |
生産中止(絶版)パーツを検索(国内・海外)、またはオリジナルにて
製作しての修理、取り付け |
@ABCDE |
他、事故等によるエンジン各部の破損 |
見積もり後の然るべき対応による各種修理 |
@ABCE |
その他 |
その他の修理 |
@ABCDE |
|
|
適用項目一覧 |
@ |
車輌引き取り・配達(トラックか自走による) |
A |
基本車輌預かり(1日〜数日) |
B |
パーツ(社外・中古)持ち込み可 |
C |
リビルトパーツ、中古パーツによる修理可 |
D |
車種限定 |
E |
要相談 |
|
|
大項目 |
中項目 |
小項目 |
他 |
|
作業種類 |
作業内容 |
適用項目 |
|
◇【故障前(メンテナンス)作業】 |
|
|
エアクリーナーエレメント交換 |
吸気エレメント本体(乾式・湿式)の交換、エア・ファンネル等への
換装(要調整) |
@ABC |
キャブレターOH(各気筒)※距離数過多などからくる故障前メンテ |
消耗部品(フロートバルブ、G/K等)のパーツ交換(分解・組立・調整) |
@ABCE |
キャブレターセッティング(非分解での調整) |
基本、キャブレターバランサーを使用、または実走行にてセッティング |
@AB |
キャブインシュレーターの交換(ラバー部のひび割れ対策) |
インシュレーター及びそれに伴う各種パーツの交換(要調整) |
@ABCE |
スペシャルキャブレター(FCR・TMR等)の取り付け |
キャブ本体、及びクリーナーの換装。それに伴う各種パーツの
製作、交換(要調整) |
@ABCDE |
その他 |
その他パーツの交換・メンテナンス |
@ABCDE |
◇【故障後(トラブル)作業】 |
|
|
長期保管等によるエンジン不動(キャブ原因)・キャブ本体不具合
(詰まり・固着・燃料漏れ要因) |
キャブ本体のフルOH、各種パーツ(F・バルブ、Oリング、パッキン、
ソレノイド等)の交換 |
@ABCE |
原因不明のエンジン不調・不動修理 ※キャブの不具合要因(誤給油による
異質燃料によるエンジン不動含む |
タンク、キャブフロートチャンバー、及びフューエルラインの清掃(要調整) |
@ABCE |
旧車の吸気系のトラブル |
生産中止(絶版)パーツを検索(国内・海外)、またはオリジナルにて
製作しての修理、取り付け |
@ABCDE |
他、事故等によるj吸気系システムの破損 |
見積もり後の然るべき対応による各種修理 |
@ABCE |
その他 |
その他の修理 |
@ABCDE |
|
|
大項目 |
中項目 |
小項目 |
他 |
|
作業種類 |
作業内容 |
適用項目 |
|
◇【故障前(メンテナンス)作業】 |
|
|
2ストマシンのEXマフラー(チャンバー、サイレンサー)周り作業
(※バイク・スクーターの故障前) |
マフラーシステム(チャンバー、サイレンサー)本体の清掃、交換、調整 |
@ABCDE |
4ストマシンのEXマフラー(EXパイ・サイレンサー等)周り作業
(バイク・スクーターの故障前) |
マフラー(EXパイ、サイレンサー)本体の清掃、交換、調整 |
@ABCDE |
その他 |
その他パーツの交換・メンテナンス |
@ABCDE |
◇【故障後(トラブル)作業】 |
|
|
2ストマシンのEX系トラブル(ラインの詰まり・固着)要因によるエンジン不動・
不調修理 |
マフラー(チャンバー、サイレンサー)本体の清掃、交換
(要エンジン各部の各種調整) |
@ABCDE |
転倒・事故によるマフラー本体の破損修理 |
EXライン(パイプ、サイレンサー)の修理・交換
※サイレンサー素材(カーボン等)の巻き直し等 |
@ABCE |
経年劣化によるEXトラブル(穴あき等による騒音・爆音)修理 |
EXライン(G/K、パイプ、サイレンサー)の修理・交換
※サイレンサー素材(カーボン等)の巻き直し、穴塞ぎ等の対策 |
@ABCE |
旧車のEXラインの各種修理 |
生産中止(絶版)パーツの検索(国内・海外)またはオリジナルにて製作
取り付け |
@ABCDE |
他、事故等による排気システム破損修理 |
見積もり後の然るべき対応による各種修理 |
@ABCE |
その他 |
その他の修理 |
@ABCDE |
|
|
適用項目一覧 |
@ |
車輌引き取り・配達(トラックか自走による) |
A |
基本車輌預かり(1日〜数日) |
B |
パーツ(社外・中古)持ち込み可 |
C |
リビルトパーツ、中古パーツによる修理可 |
D |
車種限定 |
E |
要相談 |
|
|
大項目 |
中項目 |
小項目 |
他 |
|
作業種類 |
作業内容 |
適用項目 |
|
◇【故障前(メンテナンス)作業】 |
|
|
前後サスペンションのスープアップ、ステージアップ |
フロントサスOH(インナーチューブグレードアップ
(メタル再メッキ・オイルのG・アップ、エアサス化))
リヤサスのグレードアップ(オーリンズ、クアンタム等への換装)
ノーマルサスの分解・イニシャル調整タイプへのSU |
@ABCE |
ステリングシステム(ステム等)の換装・ジオメトリーの変更
(車種限定・要相談) |
S・ステムの交換、ノーマルサス(チェリアーニタイプ)からの変更、等
(要相談) |
@ABCE |
ロードトラッカーのロンスイ化(車種限定・要相談) |
スイングアーム本体の交換、調整。それに伴う各種パーツ交換・調整
(要相談) |
@ABCDE |
リヤモノサスリンク箇所のグレードアップ・スープアップ |
リンクプレートのスープアップ・グレードアップ、リンクジョイント及び
B/gへの換装 |
@ABCDE |
前後タイヤの通常交換、交換(スープアップ・グレードアップ) |
ハイグリップタイヤへの換装(高ロードレンジタイヤへの換装)等 |
@ABCE |
高性能ホイール(アルミ(鍛造・鋳造)。またはマグネシウム)への換装 |
ホイール本体、またそれに伴う周辺パーツの交換 |
@ABCDE |
その他 |
その他パーツの交換・メンテナンス |
@ABCDE |
◇【故障後(トラブル)作業】 |
|
|
フロントサスペンション(フォークシール)からのオイル漏れ修理 |
フロントフォークのフルOH(オイル、オイルシール、ダストシールの交換)
※必要ならばインナーチューブの再メッキ(クロームメッキ、チタンメッキ化) |
@ABCE |
リヤサスペンション(モノ・ツイン)からのオイル漏れ修理 |
サスペンション本体のASSY交換、また本体の分解・掃除・再組み立て
(ノーマルサスも対応可) |
@ABCDE |
経年劣化、及び走行過多によるサスのヘタリ等(フロント)修理 |
サスペンション本体のASSY交換、また本体の分解・掃除・再組み立て |
@ABCDE |
経年劣化、及び走行過多によるサスのヘタリ等(リヤ)修理 |
サスペンション本体のASSY交換、また本体の分解・掃除・再組み立て
(ノーマルサスも対応可) |
@ABCDE |
旧車のサスペンション系の各種修理 |
生産中止(絶版)パーツを検索(国内・海外)、またはオリジナルにて
製作しての修理、取り付け |
@ABCDE |
他、事故等によるサスペンションシステムの破損修理 |
見積もり後の然るべき対応による各種修理 |
@ABCDE |
その他 |
その他 |
@ABCDE |
旧車のタイヤ系の各種修理 |
生産中止(絶版)パーツを検索(国内・海外)、またはオリジナルにて
製作しての修理、取り付け |
@ABCDE |
事故等によるタイヤ周りの破損修理 |
見積もり後の然るべき対応による各種修理 |
@ABCDE |
タイヤ交換(チューブ・チューブレス) |
ホイールからのタイヤ、チューブ取り外し、交換、再組み上げ
バランス取り |
@ABCDE |
チューブ交換(チューブタイプタイヤ) |
ホイールからのタイヤ、チューブ取り外し、交換、再組み上げ
バランス取り |
@ABCDE |
ホイール曲がり修理・修正 |
分解しホイール単体にした上での検証、修正、必要ならば溶接
バランス取り |
@ABCDE |
ホイールB/gからの異音 |
分解しホイール単体にした上にてB/g交換、オイルシール交換 |
@ABCDE |
旧車のホイールの各種修理 |
生産中止(絶版)パーツを検索(国内・海外)、またはオリジナルにて
製作しての修理、取り付け |
@ABCDE |
他、事故等による排気システムの破損 |
見積もり後の然るべき対応による各種修理 |
@ABCDE |
その他 |
その他の修理 |
@ABCDE |
|
|
|
適用項目一覧 |
@ |
車輌引き取り・配達(トラックか自走による) |
A |
基本車輌預かり(1日〜数日) |
B |
パーツ(社外・中古)持ち込み可 |
C |
リビルトパーツ、中古パーツによる修理可 |
D |
車種限定 |
E |
要相談 |
|
|
大項目 |
中項目 |
小項目 |
他 |
|
作業種類 |
作業内容 |
適用項目 |
|
◇【故障前(メンテナンス)作業】 |
|
|
ガソリンタンクの板金・塗装(仕様変更) |
通常塗装作業(下地作り、塗装、クリアコーティング)必要ならば
他の表面処理 |
@ABCDE |
ガソリンタンク内の防錆処理(事前処理) |
通常防錆作業(下地処理、コーティング等)) |
@ABCDE |
カウルの塗装(仕様変更) |
通常塗装作業(下地作り、塗装、クリアコーティング)必要ならば
他の表面処理、またオリジナルステッカー追加、カウル形状変更も可能 |
@ABCE |
その他 |
その他のメンテナンス |
@ABCDE |
◇【故障後(トラブル)作業】 |
|
|
ガソリンタンクの板金・塗装 |
タンク破損箇所の板金、下地仕上げ、塗装による完全復刻) |
@ABCE |
カウルの修理・塗装 |
各所カウルの破損箇所の修理、修正、肉盛り、下地仕上げ、塗装に
よる完全復刻) |
@ABCDE |
ガソリンタンク内の錆除去、防錆処理 |
”軽〜中度の錆に限る”→錆びの除去、錆び止め薬品処理、表面コーティング |
@ABCDE |
経年劣化による車体トラブル等修理 |
車体フレームの修理(さび止め、下地処理、塗装等)または電装系トラブル
(アース不良等の箇所探索・対策))歪みや溶接不良箇所のクラックに対する
修理・修正、また各所のジオメトリー確認 |
@ABCDE |
旧車の車体・外装関連の各種修理 |
生産中止(絶版)パーツを検索(国内・海外)、またはオリジナルにて
製作しての修理、取り付け(車種限定・要相談) |
@ABCDE |
他、事故等による車体・外装関連の破損 |
見積もり後の然るべき対応による各種修理 |
@ABCDE |
その他 |
その他の修理 |
@ABCDE |
|
|
適用項目一覧 |
@ |
車輌引き取り・配達(トラック・自走) |
|
A |
基本車輌預かり(日数) |
B |
パーツ持ち込み可 |
|
C |
リビルトパーツ、中古パーツによる修理可 |
D |
車種限定 |
|
E |
要相談 |
|
|
大項目 |
中項目 |
小項目 |
他 |
|
作業種類 |
作業内容 |
適用項目 |
|
◇【故障前(メンテナンス)作業】 |
|
|
各種電装品の取り付け(LED照明、速度計、回転計、LEDチューブ等 |
車体外装の1部分解、または全体分解による取り付け作業
(事前に車種と各機器の相性調査有り) |
@ABCDE |
特殊機器(例えばココセコム等の位置検索端末)や盗難防止機器
各種レーダー、探知機、無線機、ナビ、他、小物等の電子機器の取り付け |
車体外装の1部分解、または全体分解による取り付け作業
(事前に車種と各機器の相性調査有り) |
@ABCDE |
その他 |
その他のメンテナンス |
@ABCDE |
◇【故障後(トラブル)作業】 |
|
|
車輌ハーネス(配線)作り直し |
1部、もしくは全体の作り直し(オリジナル、もしくは配線メーカーへの
依頼にて製作) |
@ABCDE |
セルモーター本体OH(オーバーホール) |
分解、組み立て、取り付け
(各所グリスアップ セグメントの処理、及びブラシの交換) |
@ABCDE |
発電機本体OH(オーバーホール) |
分解、組み立て、取り付け
(各所グリスアップ セグメントの処理、及びブラシの交換) |
@ABCDE |
経年劣化による車体電装トラブル等 |
故障箇所の特定、修正、修理。必要ならば専用部品の製作 |
@ABCDE |
旧車の車体電装関連の各種修理 |
生産中止(絶版)パーツを検索(国内・海外)、またはオリジナルにて
製作しての修理、取り付け |
@ABCDE |
他、事故等による車体電装関連の破損修理 |
見積もり後の然るべき対応による各種修理 |
@ABCDE |
その他 |
その他の修理 |
@ABCDE |
|
|
大項目 |
中項目 |
小項目 |
他 |
|
作業種類 |
作業内容 |
適用項目 |
|
車輌やそれに関する物資の配送 |
引き取り、配達(物資種類、目的地によっては専門業者へ委託もあり) |
@AB |
各カスタムパーツの取り付け |
車体外装の1部分解、または全体分解による取り付け作業
(事前に車種と各機器の相性調査有り) |
@ABCDE |
カウルモデルのネイキッド化 |
構造変更等車検代行業務(車両預かり前にユーザーや車両の詳細情報の
要求や見積もり作業有り) |
@ABCE |
通販やネットオークションでの購入パーツの取り付け |
事前に車両とパーツとのマッチング作業必要(車両情報と個人情報の開示)
作業あり(※2) |
@ABCE |
車体全体のカラーチェンジ(オールペン) |
塗装の為の車体分解における要交換必要部品等の確認、事前見積もり有り |
@ABCE |
その他 |
その他の修理 |
@ABCDE |
|
|
適用項目一覧 |
@ |
車輌引き取り・配達(トラックか自走による) |
A |
基本車輌預かり(1日〜数日) |
B |
パーツ(社外・中古)持ち込み可 |
C |
リビルトパーツ、中古パーツによる修理可 |
D |
車種限定 |
E |
要相談 |
|
|
|
|
その他、各種相談にのります、お電話でもFAXでも可!なんでもお気軽にお尋ね下さい |
|
|
|
|